建始网讯（融媒体记者 颜龙 通讯员 李璠）8月25日，跟着最终一车沥青混合料碾压完结，由中铁二十四局承建的安来高速建始北段成功完结沥青下面层实验段摊铺，标志着该项目慎重进入路面结构层施工阶段，全面驶入建造“快车道”。此次摊铺为后续大规模施工供给了要害技能参数和工艺样板，对推动全线贯通具有极端重大意义。

  实验段坐落ZK57+615-ZK57+915左幅，全长300米，规划宽度11.25米，厚度8厘米。项目地处武陵山内地，施工面对许多应战：气候杂乱多变，晴雨替换频频，施工窗口期极为有限；资料运送依靠当地路途，路况杂乱、车流量大，交通和谐难度高；一起因多标段穿插施工，阶段移送涣散，设备需频频调运，接连作业面对较大压力。

  为保证实验段顺畅摊铺，安来高速建始北段项目部提早策划、精准施策。施工前活跃对接气象部门，动态调整作业方案，最大极限使用有用施工时刻；安排举行专项技能交底会，清晰工艺和质量安全操控要害；严厉把控沥青及集料等原资料质量；全面检修调试摊铺机、压路机等设备，保证功能牢靠。施工全套工艺流程中，项目部强化安排和谐，安排专人在运送要害节点引导交通，保证资料供给疏通；依据现场移送状况优化施工次序，削减设备搁置周转，提高作业接连性；技能及管理人员全程旁站，实时监测沥青混合料温度、压实度等中心方针，严厉把控搅拌、运送、摊铺、碾压各环节质量，保证厚度、平整度等要害方针悉数符合规划与标准要求。

  此次实验段的成功施行，为项目后续路面施工积累了重要经验。下一步，安来高速建始北段项目部将继续优化施工安排，加强资源统筹，严厉把控质量、安全与进展，全力冲刺2025年建成方针。